Продаю битый автомобиль Renault Logan 2013 г.в.

Куплена в 1999 году у официального дилера в Москве, с тех пор в одних руках, последние 4 гекода стояла в гараже, есть один крашенный элемент, машина на полном ходу ( но конечно требует не больших вложений: поменять масла, сделать ревизию основных узлов) комплектация для того времени максимальная полный электро-пакет, кондиционер, литые диски, оригинальный багажник на крыше! Есть не большая коррозия на задних арках, треснут передний бампер, нет поворотника левой фары и левой туманки, разбит задний фонарь! Низы дверей и пороги без ржавчины и без коррозии! Торг после осмотра

Форд 2007 г куплен в 2008 один хозяин пробег 143000км,состояние на момент аварии полностью рабочее. Багажник установлен. Лобовое столкновение. Необходим кузовной ремонт, двигатель и радиатор без повреждений.

Лот № 7212 Авто после ДТП. Гарантии юридической чистоты. Запчасти с авто отдельно не продаются. Цены по телефону не обсуждаются. Правый бок; левый бок; крыша; возможны скрытые повреждения

Продам Renault Scenic, на данный момент на машине неисправен двигатель. Кпп с новым сцеплением, по кузову есть недостатки. Один хозяин( хозяйка, девушка), в одних руках с момент ввоза в РФ. Куплены новые форсунки, был заказан контрактный двигатель, но пока его везли, изменились планы ( ковид, реанимация) и сейчас не до восстановления машины. ||equitable_price

Состояние удовлетворительное.

Продаю автомобиль под восстановлeние. Пpобoвaл зaнятьcя, но нe cмог нaйти xopoшее крыло. Продаю, т.к. в ближайшeм будущeм не будeт вpемeни зaнимaться и я сoбиpaю дeньги нa плaнoвую опеpaцию. Был удар заднeй чacтью вcкользь о фуpгон этoй зимoй на MKАДе, ДTП не региcтрирoвaли, рaзъeхaлиcь ввиду oтcутcтвия у втoрой стороны претензий. Фото с места аварии покажу при встрече. Если коротко, то на снежной каше при скорости 70 начало болтать зад, пытался вывести машину из заноса, но на обочине стояла сломанная ГАЗель =/, об которую и был удар. Геометрия кузова не пострадала, автомобиль на ходу, при движении не уводит. Проверяли контрольно на стапеле. Под замену: задняя правая дверь, заднее правое крыло, крышка багажника, задний правый фонарь, внутренняя обшивка багажника. Пробовал искать железо под восстановление, но так и не удалось найти нормальное крыло в МСК. Дверей и крышек багажника навалом. За крылом лучше ехать в южные регионы или заказывать из Владика, в МСК и близлежащих областях металл весь гнилой, ездил по разборкам, но не встретил хороших вариантов, везде гниль колесных арок - такое не приваришь. Автомобиль в моем владении 10 лет, юридическую чистоту гарантирую. Никаких залогов, штрафов, иных обременений НЕТ. Могу продать как на номерах (при условии что Вы перерегистрируете автомобиль на себя), так и со снятием с учета. Масло ведрами не жрет, от замены до замены (10 000 км) расход около 0.5-0.7 л, если выше 4500 оборотов двигатель не крутить постоянно. За все время владения автомобилем регулярно его обслуживал по регламенту, все запчасти оригинал, на пробеге 120 000 была перебрана вся подвеска: рычаги в сборе, амортизаторы по кругу, сайлентблоки и т.д. Наряд-заказы, сервисная книжка и т.п. подтверждающие документы в наличии. Оба катализатора удалены, вторая лямбда не опрашивается, программно отключен опрос этого датчика. Вместо второго катализатора вварен пламегаситель. Мозг перепрошит под 95 бенз, убран провал при трогании с места с включенным кондиционером (кривая крутящего момента изменена, с верхов момент перераспределен на нижние диапазоны). Состояние кузова на фото, машина без гнили, правое заднее крыло из-за повреждения начало корродировать. Не видно на фото треснутое лобовое стекло - также треснуло прошедшей зимой в морозы и нуждается в замене. Готов ответить на все интересущие вопросы. При осмотре возможен разумный и обоснованный торг. Бюджет ремонта (материалы + работа) в Москве оценивается в 100-110 тыс. руб. До конца сезона готов перегнать автомобиль в ближайшие к Москве регионы, авто на летней резине. Осмотр на заправке Нефтьмагистраль на углу Никулинской ул. и Востряковского шоссе.

Состояние изношенное. Был установлен САБ ранее. Необходим небольшой ремонт. Коробка проходила капремонт на 150 000 км.